Patrick Lüthy, ein Fotograf aus Egerkingen hatte eine ungewöhnliche Idee.
Wie im „Anzeiger Thal Gäu Olten“ vom 29.07.2021 zu lesen war, ist Herr Lüthy einmal rund um die Autobahnen im Kanton Solothurn gewandert und mit dem Velo gefahren.
Schreibe einen Kommentar...Bereits im Frühling 2020 bekam mein Frigojet ein neues Gewand.
Die Pfeile wurden entfernt, die Kabine komplett poliert und dann wurde die Standard Firmenbeschriftung aufgeklebt.
So sieht es seit damals aus.
Vom 14 – 17 November 2019 fand in Bern die Transport-CH statt, es war dies bereits die 10. ausgabe dieser Fachmesse.
Nachdem ich das letzte mal ende der 1990er Jahre noch am Nutzfahrzeugsalon in Genf war, habe ich es dieses Jahr auch einmal an den „neuen“ Nutzfahrzeugsalon geschafft.
Am Wochenende vom 13-14 Juli 2019 fand auf dem Flughafen Ambri im Tessin das Truck Treffen statt.
Dieses erfreut sich seit einigen Jahren steigender Beliebtheit und so bin auch ich ein erstes mal als Besucher nach Ambri gefahren, dies auch weil drei Arbeitskollegen mit den Lastwagen am Treffen teilnahmen.
Ostern 2018, genauer der Karfreitag am 30.03.2018
In der Deutschschweiz ist ein Feiertag, damit zusammenhängend gilt das Sonntagsfahrverbot für Lastwagen, soweit ist alles in ordnung. Die Kantone Tessin und Wallis kennen diesen Feiertag nicht, da wird normal gearbeitet. Dies ist dann auch der grud warum ich ganz normal am Donnerstag abend eine lieferung Lebensmittel ins Tessin gefahren habe, inklusive dem normalen Osterstau, dieser Stau ist aber kein problem, dass weiss man und das kann man einplanen:
Ich musste aber am Karfreitag wieder nach Hause fahren, dies durfte ich dank einer Bewilligung, normaleweise darf man mit Frischprodukten auch in der Nacht und an Sonn- und Feiertagen fahren, ich hatte aber einen leeren Lastwagen und um leer fahren zu dürfen hab ich auch eine Sondwerbewilligung, die gleich für das ganze Jahr gültig ist.
Am Karfreitag gegen Mittag ereignete sich auf der Autobahn A2 zwischen Wassen und Amsteg in fahrtrichtung Nord ein Unfall, deswegen wurde die Autobahn richtung Nord gesperrt. Eine Umleitung über die Hauptstrasse wurde eingerichtet.
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Wie schon im Jahr 2015 habe ich mich auch jetzt im Jahr 2017 in der Optifuel Challenge versucht.
Dieses mal war der Modus der vorausscheidungen etwas anders. Es wurde eine öffentliche ausschreibung veranstaltet und die zur verfügung stehenden Startplätze wurden ausgelost. Ich hatte hier immerhin schon mal das Glück einen Startplatz zu bekommen. Es gab über die Schweiz verteilt 4 vorausscheidungen von denen jeweils eine einzige Person dann an das Landesfinal durfte.
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